هایما S7

ایران خودرو در اواخر سال 99، مونتاژ هایما S7 پلاس را شروع و تحویل آنرا از مدل 1400 آغاز کرد. تیپ پلاس، با همان چهره هایما S7 توربو تولید شده اما چندین تغییر مختصر ظاهری هم داشته. مثل: اضافه‌شدن نام هایما در عقب، تغییر رنگ شیشه لچکی عقب، استفاده از آینه‌های جانبی جدید و همچنین اضافه‌شدن گل‌ پخش‌کن‌های جلو. در نمای داخلی هایما S7 پلاس، فرمان تغییری نداشته اما تریم فرمان، اندکی تغییر کرده. ضمن اینکه صفحه‌ کیلومتر نیز کاملا جدید است. همچنین رودری‌ها و روکش چرم و پارچه صندلی‌ها نیز تغییر کرده و مشکی شده. لذا دیگر آن تریم نارنجی رنگ را درون کابین هایما نمی‌بینیم. اما بیشترین تغییرات هایما S7 پلاس را می‌توان در طراحی داشبوردش دید؛ هایما از یک «پنل لمسی» در زیر مانیتور بهره گرفته تا با حذف دکمه‌های فیزیکی، ظاهر مدرن‌تری به کابین ببخشد. البته فراموش نکنیم که مانیتور لمسی تیپ پلاس، اندکی بزرگتر شده. حذف دی‌وی‌دی پلیر، پشتیبانی از فایل‌های MP5 برای مالتی مدیا و امکان بسته‌شدن کامل آینه‌های جانبی، مابقی تغییراتی است که در لیست آپشن‌های هایما S7 پلاس اتفاق افتاده. ایران خودرو در کنار همه بهبودهای کوچک و بزرگی که در هایما S7 پلاس اعمال کرده، اما متاسفانه تغییری در مشخصات فنی مهم خودرو نداده و غیر از کاهش یک لیتری مصرف سوخت، چیز دیگری تغییر نکرده است. همچنین از نیمه دوم سال 1401، آپشن جدید «صندوق برقی» بصورت سفارشی روی خودرو نصب شد. شرکت ایران خودرو در اوایل زمستان 1404، نسخه جدیدی از هایما اس7 را با نام S7 PRO معرفی کرد. در این نسخه جدید، گیربکس خودرو تغییری نداشته اما نوع پیشرانه تغییر کرده و حجم موتور نیز از 1.8 لیتر به 1.5 لیتر کاهش یافته است. ضمن اینکه سیستم سوخت‌رسانی نیز که قبلا از نوع چندنقطه‌ای (MPi) بود، حالا به نوع پاشش مستقیم (GDi) تبدیل شده است که یعنی کیفیت بنزین، از این به بعد، برای مالکان نسخه جدید S7 پرو، باید اهمیت داشته باشد! علاوه بر این تغییر فنی، در هایما S7 پرو، شاهد اضافه شدن شش آپشن جدیدی هستیم که قبلا در S7 پلاس وجود نداشت. این آپشن‌ها عبارتند از: (1) ترمز پارک برقی (2) ترمز اتوهلد (3) نشانگر تعویض دنده (4) سیستم کنترل سرعت در سراشیبی (5) کالیپر قرمز رنگ برای ترمزها (6) صندلی برقی شاگرد.